Hoofd Lood Southwest en American Airlines hebben zojuist een grote verandering doorgevoerd waar stewardessen absoluut dol op zullen zijn

Southwest en American Airlines hebben zojuist een grote verandering doorgevoerd waar stewardessen absoluut dol op zullen zijn

Uw Horoscoop Voor Morgen

Dit is een verhaal over grote luchtvaartmaatschappijen en moeilijke dilemma's . Het is het soort dingen dat we behandelen in mijn gratis e-book Flying Business Class: 12 regels voor leiders van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen , wat je kunt download hier .

Misschien heeft u wel eens te maken met lastige klanten. Kun je je voorstellen hoe het zou zijn om met ze om te gaan in een overvolle metalen buis, die door de lucht dendert?

Dat is een van de uitdagingen waarmee stewardessen bij grote luchtvaartmaatschappijen vaak worden geconfronteerd.

Op dit moment echter, nu reizigers beginnen terug te keren maar de maskermandaten van kracht blijven, zijn de dingen wild en zelfs gewelddadig geworden - tot op zekere hoogte die sommige ervaren stewardessen 'ongekend' noemen.

Onder recente rapporten:

  • Vorige week werd een passagier van Southwest Airlines op een vlucht van Sacramento naar San Diego gearresteerd en beschuldigd van mishandeling, nadat ze naar verluidt een stewardess had geslagen, 'met verwondingen aan het gezicht en verlies van twee tanden tot gevolg'. volgens het hoofd van de vakbond voor Southwest stewardessen.
  • Een passagier op een Delta Air Lines-vlucht van Honolulu naar Seattle die volgens de Federal Aviation Administration de cockpitdeur probeerde te openen en in december een stewardess aanviel kreeg een boete van $ 52.000 door het agentschap.
  • Een JetBlue-passagier die in februari van Fort Lauderdale naar Las Vegas reisde en naar verluidt zijn eigen alcohol aan boord had meegenomen, weigerde te stoppen met drinken en een gezichtsmasker bleef verwijderen, kreeg ook een boete van de FAA: $ 18.500.

'Het is compleet gestoord, en het is een constante strijdlustige houding', Sara Nelson, de internationale voorzitter van de Association of Flight Attendants, die 50.000 stewardessen vertegenwoordigt bij United Airlines en verschillende andere luchtvaartmaatschappijen, zei op CNBC . 'Dit is gewoon iets dat we nog nooit eerder hebben gezien.'

De Transportation Security Administration zei dat het ongeveer twee miljoen mensen heeft gescreend op vrijdag, net voor het Memorial Day-weekend, zo'n zes keer zoveel mensen als vorig jaar, en niet zo ver onder het 'normale' aantal van 2019: 2,5 miljoen.

Daartegenover staat dat 'zijn ongekende aantal incidenten een ondraaglijk niveau heeft bereikt', herhaalde Lyn Montgomery, president van TWU Local 556, de vakbond die de stewardessen van Southwest Airlines vertegenwoordigt. open brief aan Southwest CEO Gary Kelly .

Montgomery zei dat er tussen 8 april en 15 mei '477 incidenten met wangedrag van passagiers bij Southwest Airlines' waren geweest, en ze noemde de stewardess van Southwest die in San Diego werd aangevallen als 'slechts een van de vele gebeurtenissen'.

Dus, wat kan er gedaan worden? Vorige week kondigde de regering de aanzienlijke boetes aan die werden opgelegd aan vermeend storende passagiers (waaronder enkele die ik hierboven heb genoemd), samen met een waarschuwing van Alejandro Mayorkas, de secretaris van Binnenlandse Veiligheid.

Maar naast hardhandig optreden en misschien een manier vinden om een ​​deel van de politiek uit debatten over de openbare veiligheid te verwijderen, zeggen de hoofden van de vakbonden van stewardessen en anderen dat er één ding is dat ze echt willen - of meer ter zake, iets dat ze niet willen: alcohol.

'We hebben de regering en de luchtvaartmaatschappijen gevraagd ervoor te zorgen dat we op dit moment geen alcohol verkopen', zei Nelson in haar interview, 'omdat dat alleen maar bijdraagt ​​aan het probleem dat duidelijk uit de hand loopt.'

'U kunt onze bezorgdheid zeker begrijpen', schreef Montgomery, het vakbondshoofd van Southwest, aan Kelly.

Op vrijdag reageerde Southwest Airlines en kondigde aan dat het plannen heeft gepauzeerd om de verkoop van alcohol op alle vluchten te herstellen.

Op zaterdag kondigde American Airlines een soortgelijk beleid aan, waarbij de verkoop van alcohol in de hoofdcabine tot 13 september wordt verboden, waarna de federale regel die passagiers verplicht om maskers te dragen tijdens reizen tussen staten, zal eindigen.

De andere twee grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen, Delta en United Airlines, vertelden me echter zaterdagavond dat ze geen wijzigingen hadden aan te kondigen.

Van een Delta-woordvoerder:

Er zijn geen wijzigingen in onze diensten aan boord, waaronder bier, wijn en cocktails, te koop in onze hoofdcabine op de meeste binnenlandse vluchten. Niets is belangrijker dan de veiligheid van onze vliegtuigbemanningen en klanten. En als onderdeel van onze door waarden geleide cultuur, zijn respect en beleefdheid allemaal belangrijke componenten van de Delta-ervaring voor onze klanten en mensen.

Afzonderlijk, van United:

Geen veranderingen.

hoe lang is bob newhart

Kijk, vroeger (dat wil zeggen, vóór maart 2020 of zo), genoot ik soms van een glas wijn of een biertje als ik vloog. Jammer dat de afschuwelijke acties van sommige passagiers dat kleine pleziertje voor anderen moeten verpesten.

Het is wel een kleine prijs om te betalen. Het grotere probleem is simpelweg dat sommige mensen moeten leren andere mensen als mensen te behandelen.

Zelfs als je niet zo vaak vliegt, of je hebt niet zo veel klanten te maken als de stewardessen bij grote luchtvaartmaatschappijen, vind ik dit een verhaal dat het bekijken waard is.

Wederom krijgen we de kans om in realtime te zien hoe de grote luchtvaartmaatschappijen omgaan met veelvoorkomende zakelijke uitdagingen en bijna elke aanpassing maken onder het toezicht van miljoenen mensen: analisten, investeerders, journalisten, werknemers en passagiers.

Dus in uw bedrijf:

  • Hoe ga je om met onhandelbare klanten?
  • Hoe ondersteun je je medewerkers?
  • Welke wijzigingen moet u aanbrengen in uw beleid?

Ik durf te wedden dat alleen al het aandacht besteden aan de verscheidenheid aan reacties die luchtvaartmaatschappijen hier bedenken, tot een aantal echt goede denkoefeningen zal leiden.

Drink tot die tijd koffie, thee of water, reis veilig en onthoud dat de emoties hoog oplopen. Niemand zei dat dit gemakkelijk zou worden.

(Vergeet het gratis e-book niet Vliegende Business Class . Jij kan download het hier .)