Het is minder dan twee maanden geleden Tesla CEO Elon Musk onthulde de Cybertruck --een voertuig dat Musk omschreef als een 'gepantserde personeelscarrier uit de toekomst'.
Zelfs als je het evenement niet live hebt gezien, heb je waarschijnlijk gehoord over het meest dramatische moment. In een poging om de sterkte van de ramen van het voertuig te demonstreren, die Musk beschreef als een 'transparant metalen glas', gooide Tesla-ontwerpchef Franz von Holzhausen een metalen bal naar zowel de voor- als de achterruit van de Cybertruck. Onverwacht brak het glas beide keren.
De scène ging viraal en werd meteen een meme. Critici grepen het moment aan om de draak te steken met Musk, die de Cybertruck had aangeprezen als 'kogelvrij' en zei dat klanten klaar waren voor 'een truck die echt stoer is, niet nep-taai'.
Maar in plaats van te proberen het virale moment te bagatelliseren, hebben Musk en zijn bedrijf besloten het te omarmen door zijn nieuwste product aan te kondigen: een t-shirt met een afbeelding van het verbrijzelde glas van de Cybertruck.
T-shirt is kogelvrij en maakt je buff! https://t.co/wO0oAakclu pic.twitter.com/8k1WvVO1sm
-- Elon Musk (@elonmusk) 14 januari 2020
Als je verrast bent door dit marketingspel, zou je dat niet moeten zijn. Als mede-Inc.-columnist Minda Zetlin zei het zo treffend: T-shirts verkopen om het huiveringwekkende moment te herdenken is 'een klassieke Elon Musk-beweging'.
Het is ook een les in emotionele intelligentie.
Wat heeft emotionele intelligentie ermee te maken?
Emotionele intelligentie is het vermogen om emoties te identificeren, te begrijpen en te beheersen - zowel die van jezelf als die van anderen. Simpel gezegd, het is het vermogen om emoties voor je te laten werken in plaats van tegen je.
Dus, hoe komt de verkoop van een T-shirt ter ere van een episch falen in aanmerking als Musk die emoties voor hem laat werken?
De kans is groot dat uw eerste reactie op de Cybertruck-ruitbreuk, en zelfs op de Cybertruck zelf, rechtstreeks wordt beïnvloed door uw mening over de CEO van Tesla. Dat wil zeggen, je gelooft ofwel:
Musk wordt enorm overschat als bedrijfsleider, die veel beloften doet die hij niet kan waarmaken, en wiens ideeën te ver weg zijn om ooit echt succesvol te zijn.
Of geloof je dat...
Musk is een briljante visionair, die er constant naar streeft om zichzelf en anderen te pushen om het verbazingwekkende te doen, en die het potentieel heeft om de wereld te veranderen.
Het is duidelijk dat Musk er niet zoveel om geeft om dat eerste kamp te plezieren.
En hoewel hij zijn fans zeker waardeert, probeert hij ook niet per se indruk op hen te maken. Integendeel, zijn doel is gewoon om de curve te springen.
De beroemde ondernemer Guy Kawasaki beschreef perfect de praktijk van het springen van bochten, die hij leerde van niemand minder dan Apple-medeoprichter Steve Jobs: 'Als je echt een ondernemer en innovator wilt zijn, moet je bochten nemen', zei Kawasaki. 'Je doet dingen niet 10% beter, je doet dingen tien keer beter.'
Tesla is een van de meest waardevolle autobedrijven ter wereld geworden op basis van zijn vermogen om bochten te nemen, om dingen tien keer beter te maken (althans in de ogen van sommigen). Maar je maakt geen bochten door de status quo te imiteren. In plaats daarvan moet je bereid zijn risico's te nemen, nieuwe dingen te proberen. Soms leiden die risico's tot mislukking.
Maar uit falen komt leren. En uit leren komt groei.
Bijvoorbeeld, hoewel aanvankelijk stomverbaasd, Musk legde later uit de reden waarom hij geloofde dat het raam verbrijzeld was tijdens de lancering van Cybertruck: een paar minuten eerder, ook live op het podium, had von Holzhausen de deur van de vrachtwagen met een voorhamer dichtgeslagen om de duurzaamheid te tonen. Hierdoor barstte de basis van het glas, verzwakte het en zette het op om te breken, volgens Musk.
'Ik had een stalen kogel op het raam moeten doen en dan de deur met een mokerhamer hebben gemaakt,' vervolgde hij. 'De volgende keer.'
hoeveel is tim leissner waard?
En hier komt emotionele intelligentie om de hoek kijken.
Door dit t-shirt te verkopen, neemt Musk het eigendom van het moment. Hij houdt het echt, en in plaats van zijn mislukking te schuwen of te verbergen, viert hij het.
In feite zegt hij tegen de wereld: 'Hé, ik ben niet perfect. Tesla is niet perfect. Maar we doen ons best. We leren veel. We gaan vooruit.'
'En we hebben plezier terwijl we het doen.'
En terwijl hij vooruitgaat, blijft Musk mensen over de hele wereld inspireren. Zoals de 250.000 mensen die honderd dollar hebben gestort - om de eerste potentiële eigenaars te zijn van een voertuig waarvan zojuist het 'onbreekbare' glas op live-tv is gebroken.
Dat noem ik nou emoties voor je laten werken in plaats van tegen je.
