We praten al jaren en maken ons zorgen over de mogelijke schade voor bedrijven die onvoorziene resultaten en onbedoelde gevolgen kunnen veroorzaken, vooral wanneer de betrokken bedrijven nieuw en relatief onvolwassen zijn. Wanneer je de typische analyses na de actie leest, die deze schijnbaar 'abrupte' veranderingen of de 'verrassings'-verstoringen proberen te begrijpen, zijn ze bijna altijd gericht op het bestuderen van hoe goed of slecht de specifieke actor, entiteit of bedrijf het deed als een resultaat van het onvermogen om te anticiperen op de vervelende veranderingen die door zijn eigen opzettelijke acties worden veroorzaakt of deze te verzachten. Natuurlijk zijn dit soort problemen niet alleen van invloed op nieuwkomers.
Kijk maar naar de groeiende weerslag waarmee Starbucks wordt geconfronteerd, aangezien klanten in de winkel steeds vaker als een bijzaak worden beschouwd door een overweldigd barista-personeel dat probeert de toestroom van mobiele bestellingen bij te houden. Had niemand daar het vermoeden dat, in onze haastige wereld, het creëren van twee klassen klanten en het feit zichtbaar door de dorstige kelen van de verliezers te duwen, een heel slecht idee was. De vraag die ze niet beantwoordden was niet 'hoe kunnen we goed werk leveren aan de overvloed aan nieuwe mobiele klanten?', maar 'wat gebeurt er met de vaste klanten die elke dag binnenkomen?'.
Veel van deze mislukkingen zijn niet zo interessant, in die zin dat iemand had kunnen of moeten weten wat er zou kunnen gebeuren als ze hun huiswerk volledig hadden gedaan en de tijd hadden genomen om zorgvuldig vooruit te kijken en dienovereenkomstig te plannen. Als je niet weet of het je kan schelen op welke weg je bent, zou het niet als een grote verrassing moeten komen als je ergens in een greppel terechtkomt. Een 'plan' zonder stappenplan is niets meer dan een dagdroom. (Zie waarom je een omgekeerde routekaart nodig hebt) Mensen die haast hebben om aan de slag te gaan zonder er veel om te geven waar ze naartoe gaan, krijgen in feite wat ze verdienen.
Voor startups is het interessanter en veel waardevoller om te kijken naar de risico's en gevolgen van het soort veranderingen dat veel moeilijker te zien is - zelfs met Superman's röntgenvisie en een kristallen bol - omdat ze buiten de traditionele reikwijdte van onderzoek en onderzoek. Academici en andere analisten kijken zelden verder dan de primaire deelnemers om de rimpeleffecten en de impact op verder afgelegen derde partijen te onderzoeken, wat vaak nog problematischer kan zijn.
Dit is ook de reden waarom de grote jongens zo vaak de boot missen. Blockbuster, Borders, Blackberry, enz. Tegelijkertijd creëren hun verwaarlozing en onoplettendheid een voortdurende stroom van opwindende openingen en kansen voor nieuwe bedrijven. Te vaak, wanneer grote, gevestigde spelers naar hun markten en directe concurrenten kijken, zien ze alleen wat ze zoeken en wat er zo goed als recht voor hen ligt. Maar in de huidige wereld van onmiddellijke en radicaal ontwrichtende innovatie en van de ene op de andere dag verschuivingen in toeleverings- en leveringsketens, evenals de voortdurend escalerende eisen van consumenten, kunt u beschikken over het beste marktonderzoek en concurrerende informatie in het bedrijf en toch een beetje meedoen de kont door een nieuwkomer uit het niets.
Meer en meer komen de existentiële risico's en de primaire dreigingen van abrupte verplaatsing zijdelings - van nieuwkomers, van niet-gerelateerde bedrijven die uitbreiden naar uw ruimte, van haasje-over-technologie en van veranderingen in de behoeften en vereisten van de klant. Deze kunnen duidelijke kansen bieden voor uw eigen bedrijf als u ze grijpt (Zie vijf redenen waarom uw markt groter is dan u denkt .) en serieuze uitdagingen voor uw bedrijf als u bij de schakelaar slaapt.
Vanaf de publicatie in 1997 van Het dilemma van de vernieuwer , door Clayton M. Christensen van Harvard Business School, zijn we ons steeds meer bewust geworden van de risico's van het negeren van de nieuwelingen in de buurt. Dus ik beschouw dit niet zozeer als breaking news. In feite hebben de veel interessantere vragen betrekking op de toenemende gevallen waarin veranderingen en nieuw gedrag in een bepaalde verticale of marktplaats enorme gevolgen hebben in andere sectoren van de economie die we ons nooit hadden kunnen voorstellen.
We hebben dit altijd begrepen in de context van de natuur-;de 'vlinder effect' ) wordt vaak aangehaald, hoewel wetenschappelijk niet bewezen; waar een materiële variatie in een basisecosysteem onbedoeld talloze andere en verschillende levens kan schaden, maar het wordt ondergewaardeerd in de zakenwereld. Zeker, een deel van deze proliferatie is een product van onze hyperverbonden wereld, maar het is ook de beschikbaarheid en alomtegenwoordigheid van nieuwe technologieën tegen lagere kosten die gedragsveranderingen in markten breder dan ooit tevoren versnelt.
Als je als startup voorop wilt lopen en op zoek wilt gaan naar open velden en onontgonnen ruimtes, moet je zelfs verder stroomafwaarts denken dan de voor de hand liggende gevallen en beginnen met het overwegen van de vraag naar nieuwe soorten producten en diensten die deze meer verre 'rimpelingen' zullen in de nabije toekomst ontstaan. Sommige van deze implicaties zijn vrij duidelijk. Er is niet veel hoop voor taxichauffeurs en vrachtwagenchauffeurs. De kassaloze winkels van Amazon zullen binnenkort 11 miljoen banen in de detailhandel in gevaar brengen in dit land. We hebben veel meer kassiers in de VS dan leraren, wat een zonde van een andere streep is. En aangezien spraakinvoer en video-uitvoer blijven exploderen, zou ik er een hekel aan hebben om nog veel langer toetsenborden te maken. Maar dat is slechts het hoofd van de stroom.
Tussen online bestellen (minder winkelbezoeken), geautomatiseerde thuisbevoorrading van goederen (idem) en in-store pick-up gecombineerd met self-service kassa en kioskleveringen, zit de kauwgombusiness op het toilet en impulsverkoop aan de kassa (snoep, benodigdheden en tijdschriften) dalen over het algemeen sterk. De verkoop van kauwgom is de afgelopen jaren met meer dan 40% gedaald. Wie heeft er een dreun gevonden en waarom gebeurt dit? Want we staan niet meer met onze karren gevangen in de 'overgangszone' en onderworpen aan de constante verleidingen die handig binnen handbereik zijn gestapeld. Verbazingwekkend genoeg was meer dan $ 5 miljard aan supermarktverkopen per jaar afkomstig van de kassa. Tot zover de spontane Snickers en Wrigley's Spearmint. Beide merken zijn eigendom van Mars Inc., dat het volgende leveringskanaal of -mechanisme moet bedenken voordat iemand anders dat doet.
Elke dag wordt on-site assemblage en on-demand 3D-printen minder een domme en verspillende nieuwigheid en meer een zakelijke noodzaak, waardoor voorraad- en transportkosten worden geëlimineerd en just-in-time leveringsoplossingen worden geboden. Duizenden plastic onderdelen in miljoenen bedrijven kosten meer om te transporteren dan om te produceren. Helaas is het meer slecht nieuws voor de transportsector. De druk om alles steeds dichter bij de perimeter te duwen - in feite naar het punt van aankoop en levering - scheurt alle elementen in de traditionele toeleveringsketens uit elkaar. De 3D-machines zijn nog steeds traag en kostbaar, maar de toekomst is duidelijk.
En spraakopdrachten zullen een nog grotere hap uit de weg gaan en zelfs een grotere bedreiging vormen voor merkwaarde dan online aankopen, waardoor de pit en de tastbare impact van verpakkingen al bijna volledig zijn geëlimineerd. Welke tool of stemassistent je ook gebruikt, je zult al vroeg merken (zoals de huidige statistieken duidelijk laten zien) dat het lastig is om incrementele details zoals merknamen of productgroottes aan de machine te geven en, zoals de machine steeds meer weet wat je al besteld hebt, zul je steeds meer geneigd zijn om gewoon om 'het gebruikelijke' te vragen. (Zie Kunt u teveel technologie hebben? .)
Amazon heeft Alexa waar mogelijk al standaard - en soms, of je het nu leuk vindt of niet - voor de Amazon-versies van veel basisgoederen. Je kunt deze dingen negeren, maar wie wil de moeite nemen en wat maakt het eigenlijk uit welk merk batterijen je bestelt? Misschien zijn deze jongens op merkloos zijn echt iets op het spoor?
wie is molly roloffs vriendje joel
