De gepensioneerde honkbalwerper Roy Halladay, die dinsdagmiddag omkwam bij een vliegtuigongeluk voor de kust van Florida, bestuurde een Icoon A5 -- een licht sportvliegtuig dat op de markt wordt gebracht als een gemakkelijk te vliegen vliegtuig voor beginners.
is deirdre bolton verwant aan john bolton
De A5, vervaardigd door Icon Aircraft in Vacaville, Californië, is een amfibievliegtuig dat twee jaar geleden op de markt kwam. Dit is de tweede dodelijk ongeval met een A5 dit jaar, volgens de Amerikaanse National Transportation Safety Board.
Halladay, een waarschijnlijke toekomstige Hall of Famer, kocht de A5 vorige maand, volgens Icon. Hij was pas de twintigste klant die de A5 ontving.
De NTSB is een onderzoek begonnen, hoewel het nog te vroeg is om te zeggen waardoor het vliegtuig van Halladay is neergestort, zegt een woordvoerder van het federale agentschap.
Het kantoor van de sheriff van Pasco County zei dat Halladay, die alleen vloog, neerstortte in de Golf van Mexico, een kwart mijl ten westen van New Port Richey, buiten Tampa. Het vliegtuig werd grotendeels intact gevonden in ondiep water, hoewel er wat puin in het gebied dreef. De luchtverkeersleiding van Tampa zei dat Halladay, die dood werd gevonden toen een reddingsteam arriveerde, geen noodoproep deed.
In mei kwamen twee Icon-medewerkers om het leven toen hun A5 crashte, bij een ongeval waarvan de NTSB zei dat het te wijten was aan een fout van de piloot. Jon Karkow, de belangrijkste testpiloot van Icon die hielp bij het ontwerpen van de A5, stortte neer in een kloofwand in de buurt van Lake Berryessa in Californië, waarbij hij zelfmoord pleegde en passagier Cagri Sever, een nieuwe Icon-medewerker. Het NTSB-rapport suggereerde dat Karkow waarschijnlijk dacht dat hij zich in een ander, breder deel van het meer bevond.
Icon werd in 2006 opgericht door Kirk Hawkins, een voormalig F-16-piloot van de luchtmacht, en skateboardontwerper Steen Strand. inclusief . gerangschikt als het meest 'Audacious Company' in 2014, begon in 2015 met het leveren van de A5 aan klanten na bijna een decennium van onderzoek en ontwikkeling, rigoureuze testvluchten en $ 100 miljoen aan kosten.
In een verklaring zei Icon dat het bedrijf 'verbijsterd' is om te horen over de dood van Halladay.
'We hebben Roy en zijn familie de afgelopen maanden leren kennen en hij was een groot pleitbezorger en vriend van ons', zei Icon. 'Icon zal er alles aan doen om het ongevalsonderzoek in de toekomst te ondersteunen en we zullen verder reageren wanneer er meer informatie beschikbaar is.'
Icoon heeft meer recentelijk de productie opgevoerd, in een poging om $ 400 miljoen aan 1.500 pre-orders te vullen. Het bedrijf heeft ook twee vliegscholen, in Tampa en Vacaville, Florida.
De A5 weegt 1.000 pond en heeft een spanwijdte van 34 voet, een enkele motor en een noodparachute. Het vliegtuig kan ook in een trailer passen en door een vrachtwagen worden getrokken. De A5 wordt op de markt gebracht als een mix tussen een sportwagen, een speedboot en een vliegtuig.
Het uitgeklede bedieningspaneel lijkt meer op dat van een auto dan dat van een conventioneel vliegtuig en is ontworpen met het idee van de Icon-klant: 40 procent van de Icon-klanten zijn geen piloten voor de aankoop. Om met het vliegtuig te vliegen, heeft men een sportvliegbrevet nodig, waarvoor 20 uur vliegtijd nodig is in vergelijking met 40 uur voor een traditioneel vliegbrevet. (Je hebt ook minimaal nodig $ 269.000 om het vliegtuig te kopen).
De A5 is ook het eerste en enige vliegtuig dat spinbestendig is gecertificeerd door de Federal Aviation Administration. De technologie werd in de jaren tachtig door NASA goedgekeurd, maar geen enkel bedrijf voldeed vóór de A5 aan de normen van de FAA.
Het andere belangrijke stukje technologie dat volgens Icon het vliegtuig veiliger en gemakkelijker maakt om te vliegen dan andere kleine persoonlijke vliegtuigen, is de 'angle of attack'-meter, die je zal vertellen of je gevaar loopt vast te lopen. Het instrument is het eerste in zijn soort voor de luchtvaartindustrie.
hoe oud is lori greiner haaientank?
Halladay begon met vliegen als hobby nadat hij in 2013 met honkbal was gestopt. Op 31 oktober tweette Halladay: 'Ik blijf mijn vader vertellen dat het vliegen met de Icon A5 laag over het water is als het vliegen met een straaljager!'
Halladay begon zijn carrière bij de Toronto Blue Jays in 1995 als eerste ronde draft pick. Na 12 seizoenen voor de Blue Jays te hebben gespeeld, speelde hij vier seizoenen bij de Philadelphia Phillies. Halladay, die twee keer een CY Young-prijswinnaar was, is een van de slechts twee spelers in de MLB-geschiedenis die een no-hitter heeft gegooid in een playoff-wedstrijd.
