Absurd gedreven kijkt met een sceptische blik en een stevige tong in de wang naar de zakenwereld.
Het gebeurt de hele tijd.
Je zit in een vliegtuig, je zet het Inflight Entertainment System aan en wat er gebeurt is dat er niets gebeurt.
De stewardess biedt aan om het systeem opnieuw op te starten.
Het werkt niet. Dus bij sommige luchtvaartmaatschappijen krijg je misschien een paar airmiles aangeboden als compensatie.
Het zullen er niet veel zijn. U mag die mijlen nooit gebruiken.
hoe lang is jack gilinsky
Toch is het iets.
Vorige week besloot een luchtvaartmaatschappij om iets heel anders aan te bieden.
Een vlucht van Singapore Airlines van Bangkok naar Singapore had een entertainmentstoring.
Was het echt zo'n groot ongemak? Ik vermoed van niet.
Van Bangkok naar Singapore is een vlucht van twee en een half uur. Je hebt vast wel een boek of een laptop bij je. Je kon gewoon achterover leunen, ontspannen en in slaap vallen.
Voor de luchtvaartmaatschappij was dit echter een grote teleurstelling. Dus het zorgde voor een kleine verrassing toen het vliegtuig landde.
Toen passagiers uit het vliegtuig kwamen, kregen ze een cadeauzakje van het luxe theemerk TWG.
Ja, elk van hen.
wanneer is Graham Wardle getrouwd?
Klantenservice is een zeldzaam en mooi ding als het gaat om luchtvaartmaatschappijen.
Dit is echter een bewuste poging om de klant te verrassen met vriendelijkheid.
Als Srinivasa Rao Bongarala -- de passagier wie heeft de afbeelding op Facebook geplaatst -- legde uit dat dit een geweldige manier is om klantenloyaliteit aan te wakkeren.
Hoe kun je niet dol zijn op een merk dat reageert op een relatief klein ongelukje als dit?
Dit is natuurlijk niet het eerste uitstapje van de luchtvaartmaatschappij naar een inspirerende houding ten opzichte van klanten.
Gary Owens vrouw en kinderen
Vorig jaar schreef ik over hoe Singapore Airlines reageerde op een herhaalde vertraging van een vlucht van Singapore naar Manilla.
Het plaatste passagiers in vijfsterrenaccommodatie. Het creëerde speciale inchecklijnen voor wanneer ze de volgende dag terugkwamen. De managers van de luchtvaartmaatschappij stonden zelfs in de rij om de passagiers te begroeten en zich te verontschuldigen.
Men kan niet anders dan een enorme kloof zien tussen dit en hoe Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zouden kunnen reageren.
Sommigen proberen te verbeteren omdat ze plotseling merken dat klanten boos op hen zijn, vooral op sociale media.
Sommigen, zoals Delta en Southwest, nemen inspirerende loyaliteit serieus.
Bedachtzaamheid en de bereidheid om te verrassen zijn echter iets dat in het hele bedrijf moet worden ingeprent.
Wanneer zoveel Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen alleen de behoefte aan meer tijdige prestaties inboezemen om meer winst te maken, is het moeilijker voor hen om echte loyaliteit te creëren.
