Ze genereren niet veel buzz in South by Southwest. Ze maken niet die coole nieuwe app, al je vrienden staan erop dat je ze gewoon moet hebben. Maar er is één heel interessant ding te zeggen over de start-ups die voorzien in de nogal alledaagse behoeften van andere bedrijven: ze zijn echt goed in geld verdienen.
Durfkapitalisten hebben de neiging om B2B-startups over het hoofd te zien ten gunste van meer trendy consumentenbedrijven in de sociaal-lokaal-mobiele ruimte. Maar dat begint te veranderen.
Grote investeerders zoals Paul Graham en Chris Dixon hebben de verdiensten van B2B-bedrijven aangeprezen. In augustus organiseerden Dave McClure en zijn incubator, 500 Startups, zelfs een conferentie over unsexy start-ups.
Ik denk dat een groot deel van de investeringswereld zich realiseerde dat we, na iets te snel in te springen, misschien veel geld uitgeven aan mobiele strategieën die niet echt snel groot worden of goed geld opleveren, zegt McClure. Ik denk dat sommige mensen besloten terug te gaan naar de dingen die comfortabel waren en geld verdienden. Stel je voor dat.
Vergeleken met consumenten tech start-ups met onzekere verdienmodellen die afhankelijk zijn van enorme hoeveelheden gebruikers, zijn B2B start-ups eenvoudiger.
welk ras is michael ealy
Voor Mike Marian, mede-oprichter en CEO van Synapp.io, een start-up uit Atlanta die bedrijven helpt hun e-mailmarketing te optimaliseren, is het grootste voordeel van een B2B zijn de vrijwel onmiddellijke marktvalidatie. We zijn in januari begonnen en vanaf juli zijn we zelfvoorzienend van onze eigen inkomsten, zegt hij. Inmiddels heeft het zeskoppige bedrijf meer dan 1.000 betalende klanten.
Hetzelfde geldt voor Firefly, een start-up die een tool voor het delen van browsers maakt die bedrijven helpt bij hun klantenondersteuningsactiviteiten. Registreer 10 of 100 klanten en je hebt een zelfvoorzienend bedrijf, zegt Dan Schipper, mede-oprichter van Firefly en huidige senior aan de Universiteit van Pennsylvania. Hij en zijn mede-oprichters zijn erin geslaagd om dat te doen. Firefly werd eind 2012 gelanceerd en heeft deals gesloten met een aantal bedrijven voor klantenondersteuning en financiële dienstverlening, waardoor het sinds dag één winstgevend is en een omzet van zes cijfers genereert.
De grote ironie is natuurlijk dat naarmate VC's zijn aangetrokken tot de aantrekkelijkheid van B2B, de bedrijven zelf in de benijdenswaardige positie verkeren dat ze niet afhankelijk zijn van externe financiering.
We hebben tot nu toe drie termsheets afgewezen omdat we ons team en ons product kunnen ondersteunen zonder geld aan te nemen dat volgens ons niet de juiste keuze is, zegt Marian. Dat is een enorm voordeel.
De mooie en de verdoemden
Aan de andere kant werden deze drie hete consumentenstart-ups lelijk toen hun bedrijfsmodellen instortten:
wat doet sheinelle jones echtgenoot?
Kleurenlabs
Maart 2011-december 2012
Financiering opgehaald : miljoen
Hete industrie : Online foto's delen
het geroezemoes : Sequoia Capital, Bain Capital en Silicon Valley Bank steunden allemaal dit bedrijf voor het delen van foto's, geleid door serie-ondernemer Bill Nguyen.
Wat ging er mis : Door The Atlantic Wire de start-up from hell genoemd, stortte Color in onder een rechtszaak die beweerde dat er sprake was van een giftige cultuur, slecht leiderschap en een louche boekhouding.
Chatroulette
November 2009--???
Financiering opgehaald : Onbekend
Hete industrie : Online chat
het geroezemoes : De Russische voortijdige schoolverlater Andrey Ternovskiy werd het hof gemaakt door VC's uit Silicon Valley die buyouts van miljoenen dollars aanboden.
Wat ging er mis : Hoe verdien je geld met 50.000 naakte mannen? Ternovskiy heeft het antwoord niet gevonden, noch heeft hij een manier gevonden om te voorkomen dat het verkeer keldert.
Betere plaats
Oktober 2007-mei 2013
Financiering opgehaald : 0 miljoen
Hete industrie : Oplaadstations voor elektrische voertuigen
het geroezemoes : De Israëlische ondernemer Shai Agassi werd in 2009 uitgeroepen tot een van Time's meest invloedrijke mensen en had een gedurfde visie om de infrastructuur voor elektrische auto's opnieuw uit te vinden.
Wat ging er mis : Zowel autofabrikanten als chauffeurs voor zich winnen is een ontmoedigende taak. Het bedrijf verloor in 2012 $ 459 miljoen en bracht slechts $ 6,9 miljoen aan omzet binnen. In mei werd het faillissement uitgesproken.
