Hoofd Innoveren Het ultieme sportvaartuig dat u moet hebben. Nu (video)

Het ultieme sportvaartuig dat u moet hebben. Nu (video)

Uw Horoscoop Voor Morgen

Net toen ik dacht alles gezien te hebben...

Om geweldige ideeën op te doen, lees ik Popular Mechanics, Popular Science en bekijk ik TED-video's en coole YouTube-clips als ik elke ochtend op de loopband aan het trainen ben. Vanmorgen zag ik een video over SeaBreacher X, en ik kan alleen maar zeggen dat ik verliefd ben...

Prestatiesporten, en zelfs gevaarlijke sporten, spelen voor mij een belangrijke rol bij het genereren van ideeën. Ik heb niet alleen op een motorfiets gereden - ik had een Honda CBR600RR-racer. Ik vloog vliegtuigen. Ik vlieg nu radiografisch bestuurbare jets. Ik reed op skiboten en natuurlijk op jetski's. Maar dit is als niets dat ik ooit eerder heb gezien of meegemaakt.

Innespace Productions is in 1997 opgericht door twee Nieuw-Zeelanders, Rob Innes (botenbouwer met 15 jaar ervaring) en Dan Piazza (diploma in management en één in engineering, het bouwen van speedboten). Ze hebben 10 jaar nauwgezet ontwikkeld en getest om de Zeebreker .

De Seabreacher lijkt op een dolfijn, een haai of een orka. Kies maar. Met een supercharged motor van 260 of 300 pk kan hij snelheden bereiken van meer dan 80 km/u. In het water, dat is veel. Het X-model biedt plaats aan twee, is 17 voet lang en weegt leeg 1350 lb (geen bestuurder).

De cockpit ziet er niet minder uit dan die van een straaljager, en dat geldt ook voor de overkapping.

Het heeft stuurvlakken die net als elk groot zeezoogdier werken. De Seabreacher kan onder water komen en er in een oogwenk uit springen. Het nieuwste model, de Seabreacher Z, is de eerste Seabreacher die in staat is om met hoge snelheid 360 graden barrel rolls op het water uit te voeren.

welke etniciteit is derek jeter

Er is geen catalogusprijs, omdat elke SeaBreacher op maat wordt gemaakt volgens klantspecificaties en verfwensen. Een van de video's van het bedrijf geeft echter een aankoopprijs van ongeveer $ 100.000 aan. Het bedrijf rekent $ 1.000 voor een trainings-/demodag in zijn faciliteit in Noord-Californië. Die .000 kan later worden verrekend met de aankoopprijs van je eigen Seabreacher, als je besluit om na de demodag te kopen. Ze moeten er vrij zeker van zijn dat je het daarna koopt.

En dan heb ik het nog niet eens over het andere product van het bedrijf: de Jetovator...