Ik heb het al eerder gezegd, ik zeg het nog een keer:
Niemand gebruikt Twitter zo vakkundig als Tesla-CEO Elon Musk.
Op vrijdagavond Tesla klant Paul Franken twitterde het volgende:
dj alex sensation vrouw pic
@Elon Musk kunnen jullie de auto programmeren als hij eenmaal in het park staat om de stoel naar achteren te schuiven en het stuur omhoog te brengen? Stuur is versleten.
-- Paul Franken (@pjfranks1509) 19 augustus 2017
' @Elon Musk kunnen jullie de auto programmeren als hij eenmaal in het park staat om de stoel naar achteren te schuiven en het stuur omhoog te brengen? Stuur is versleten.'
Slechts 24 minuten later antwoordde de beroemde CEO met de volgend bericht :
Goed punt. We zullen dat toevoegen aan alle auto's in een van de komende software-releases.
-- Elon Musk (@elonmusk) 19 augustus 2017
'Goed punt. We zullen dat in een van de komende software-releases aan alle auto's toevoegen.'
Nu dat is hoe een effectieve CEO sociale media gebruikt.
Wat aan deze uitwisseling ontbreekt, is wat we in veel bedrijven zien: excuses maken, de schuld of verantwoordelijkheid afschuiven op een andere afdeling, of een andere vorm van stagnatie die meestal leidt tot de dood van goede ideeën.
ernestine herder lengte en gewicht
Dit is daarentegen een voorbeeld van actief luisteren en vooringenomenheid voor actie.
Natuurlijk illustreert deze uitwisseling het concurrentievoordeel dat Tesla heeft ten opzichte van concurrenten, zoals: Jameson Dow van Elektrek legt uit: :
Een van de dingen die Tesla als kleiner bedrijf kan, is om veel sneller veranderingen door te voeren dan grotere bedrijven. Het helpt ook dat Tesla's auto's in staat zijn tot draadloze updates, dus als een functie wordt gemist, kan deze later in een software-update worden toegevoegd. De meeste fabrikanten zouden deze toevoegen als onderdeel van een nieuw modeljaar, om eigenaren te verleiden hun auto's te upgraden, maar aangezien de kosten van de upgrade zo laag zijn voor Tesla, is er geen reden om de software niet naar elke eigenaar te pushen. Dit houdt klanten tevreden en zorgt ervoor dat ze het merk blijven evangeliseren, wat resulteert in hoge klanttevredenheidscijfers .
Het mooie is natuurlijk hoe Musk keer op keer aan dat concurrentievoordeel blijft werken.
Een Twitter-meester
Er valt veel te leren van het observeren van Musk's Twitter-gewoonten.
Peyton Meyer Geboortedatum
Zoals hoe hij enkele maanden geleden op dezelfde manier een afzonderlijke klacht van een klant behandelde. Of de leiderschapslessen die hij via deze 19-woorden tweet aan het SpaceX-team leerde. Of wat dacht je van de keer dat hij de episch verhaal achter het begin van Tesla --in slechts vijf tweets?
Musk kan echter niet alle klanten tevreden stellen - en hij weigert het te proberen.
Toen een klant klaagde over oudere Tesla-modellen die niet profiteerden van nieuwere technologie, hield Musk zich niet in:
Tesla zal nooit stoppen met innoveren. Mensen kopen de verkeerde auto als ze dit verwachten. Elke 12 tot 18 maanden zullen er grote toeren zijn.
-- Elon Musk (@elonmusk) 22 januari 2017
De sleutel is echter, en wat Musk onderscheidt van de meeste andere CEO's, is dat hij echt luistert - en reageert.
Kijk eens naar de tweets van Musk en je zult zien dat dit niet een of ander PR-team is dat de koppen bij elkaar steekt om passende antwoorden te formuleren. Dit is geen social-mediaspecialist die alles moet laten goedkeuren door de hogere kringen.
Dit is de (zeer slimme) chief executive officer van een van de meest innovatieve bedrijven ter wereld, actief op zoek naar feedback - en deze gebruikt om problemen op te lossen.
Nu ik erover nadenk, misschien is het toch niet zo ingewikkeld.
