Het is geen geheim dat we een reisprobleem hebben. Je verplaatsen in de stad duurt te lang, de wegen zijn overvol en als je tussen steden wilt reizen, is het nemen van een stoptrein niet bepaald handig.
Maar dat is een probleem dat Elon Musk probeert op te lossen met zijn bedrijven The Boring Company en SpaceX. En op zondag toonde SpaceX's Hyperloop Pod Competition 2019 dat briljant aan.
De wedstrijd vroeg teams die pods voor de Hyperloop bouwden om door de 1,6 km lange buis op het hoofdkantoor van SpaceX in Hawthorne, Californië te razen. De winnende tijd, per team TUM Hyperloop , vestigde een nieuw snelheidsrecord van 288 mijl per uur, vier mijl per uur sneller dan het vorige record. Het team stond voorheen bekend als WARR Hyperloop en vestigde het record vorig jaar op 284 mijl per uur.
Het behoeft geen betoog dat aanhangers van de hyperloop-beweging onder de indruk waren van het optreden. En Elon Musk zei dat het bedrijf van plan is om de hyperloop-wedstrijd te maken volgend jaar nog geavanceerder door een Hyperloop-buis te bouwen die bijna tien keer langer zal zijn met bochten, waardoor voertuigen over de baan moeten navigeren met behoud van snelheid.
Misschien wel het belangrijkste, het nieuwe record liet zien dat er veel meer verbetering mogelijk is. Hoewel 288 mijl per uur zeker niets is om te spotten, heeft de Hyperloop-technologie een theoretische maximumsnelheid van 760 mijl per uur. Het is dus mogelijk dat bedrijven na verloop van tijd aanzienlijk sneller transport kunnen creëren.
heide bilyeu geboortedatum
Alvast een voorproefje van wat er gaat komen! pic.twitter.com/exjpUQZJ2z
- TUM Hyperloop (@TUM_Hyperloop) 2 juli 2019
Inderdaad, de wedstrijd van zondag was niet meer dan een poging van SpaceX, The Boring Company en Musk zelf om opnieuw te bewijzen dat snel reizen niet alleen haalbaar, maar ook haalbaar is.
De competitie is een belangrijk onderdeel bij het uitbouwen van het Hyperloop-concept. Het zorgt ervoor dat teams technologieën ontwikkelen voor Hyperloop en helpt SpaceX en The Boring Company bij het vinden van problemen in hun planning en technologie en het vinden van oplossingen. Het helpt ook om interesse op te bouwen in een technologie waarvoor consumenten en bedrijven moeten inkopen om alomtegenwoordig te worden.
De Hyperloop-technologie is gericht op het oplossen van een transportprobleem waarbij de kosten omhoogschieten en de ergernissen hoog oplopen met een oplossing die sneller, goedkoper en ongevoelig is voor weersinvloeden. De wedstrijd van zondag was een poging van Musk en zijn bedrijven om dat te bewijzen. En het was ook een kans voor geïnteresseerde partijen, waaronder bedrijven in de transportmarkt, om manieren te zien om dat te verbeteren.
tami roman netto waarde 2015
Een van de redenen waarom TUM Hyperloop zijn vorige record slechts met vier mijl per uur kon verbeteren - en zijn doel van 373 mijl per uur ruimschoots miste - was omdat het leed aan schade die het team dwong om een noodstop.
Gelukkig zat er niemand in de pod, maar de schade moet nog worden aangepakt. De pod die TUM Hyperloop gebruikte was minder dan twee meter lang. Uiteindelijk zal Hyperloop passagiers heinde en verre moeten vervoeren.
Voor ondernemers zijn er dus echte problemen die moeten worden opgelost, zelfs in de nieuwste en meest geavanceerde transporttechnologie. En hoe veelbelovend het ook mag zijn, Hyperloop vereist nog steeds aanzienlijke verbeteringen om te komen waar het moet zijn. De bedrijven die actief zijn in de ruimte die het daar kunnen krijgen - en de technologie snel helpen groeien - zullen de vruchten plukken.
Vraag het maar aan Elon.
