Op bijna elke lange gezinsuitstap van de afgelopen zes of zeven jaar heb ik de hele weg twee kaartapplicaties gebruikt, heen en weer schakelend: Google Maps en Waze .
Dit jaar, voor Dankzegging , Ik was verheugd dat ik er maar één van de nieuwe, bijgewerkte Google Maps-app kon gebruiken, terwijl mijn familie en ik naar New England reden.
Naar mijn mening is Google Maps altijd sneller geladen en bijgewerkt met een eenvoudigere interface, terwijl Waze altijd veel beter werk heeft geleverd door me te waarschuwen voor dingen die ik onderweg zou willen vermijden.
zoals ik voor het eerst gerapporteerd in oktober Google Maps zou nu echter eindelijk crowd-sourced-meldingen hebben geïmplementeerd.
Dit zijn zaken als gevaren, vertragingen en misschien wel het belangrijkste: snelheidscontroles van de politie, die Waze, dat Google in 2013 voor iets minder dan $ 1 miljard kocht, al jaren heeft.
Het bleek dat ik, ondanks alle hype, uiteindelijk hetzelfde deed als wat ik altijd heb gedaan op deze reis: twee apps gebruiken. Ik zag alleen geen enorm verschil.
Dus vroeg ik me achteraf af of iets Google Maps tot stilstand had gebracht. EEN
Het blijkt dat het waarschijnlijk meer een kwestie is van iets dat Waze al heeft, en dat geeft het een boost ten opzichte van zijn zakelijke neef.
Maak daar eigenlijk tienduizenden van.
30.000 redacteuren
Het belangrijkste voordeel dat Waze de competitie biedt, is een vrijwilligersteam van ongeveer 30.000 kaarteditors, van wie sommigen het equivalent van een fulltime baan voor het platform hebben, in ruil voor relatief bescheiden voordelen.
Dit zijn de mensen die verder gaan dan alleen het waarschuwen van hun medebestuurders voor gehandicapte voertuigen en snelheidscontroles, meldt Alyssa Newcomb van Fortuin .
Zij zijn bijvoorbeeld degenen die tijdens het orkaanseizoen snel kaarten updaten om de locaties van schuilplaatsen te tonen, en die alles naadloos in andere talen vertalen.
Hun beloningen omvatten zaken als een tweejaarlijkse reis naar een conferentie in Tel Aviv voor de ongeveer 70 beste Waze-redacteuren, samen met gewoon de voldoening om bij te dragen aan de gemeenschap.
Het hele ding is grotendeels een erfenis van de pre-acquisitiedagen, legt Newcomb uit, toen het bedrijf nog een 'startupbudget' had, maar moest uitzoeken hoe de constante kaartupdates moesten worden gefinancierd.
'Al vroeg kwam Waze erachter dat het cultiveren van een loyale gebruikersbasis zou kunnen helpen om zijn kaarten gratis up-to-date te houden', schreef ze.
Stelt u zich eens voor dat u een zeer loyale en geïnvesteerde gebruikersgroep heeft -- niet alleen uw product gebruiken, niet alleen verkondigen aan andere gebruikers, maar daadwerkelijk hun tijd vrijmaken om het gruntwerk te doen om het te verbeteren.
Een kaart-app-oorlog
Het was in oktober duidelijk dat de politie behoorlijk van streek zou zijn als Google Maps, dat Waze inhaalt op het gebied van downloads, plotseling dezelfde soort informatie op grote schaal zou verstrekken.
hoe oud is steve yzerman
Maar het lijkt erop dat die angsten misschien overdreven waren.
En hoewel het erop lijkt dat we ons in de vroege stadia bevinden van een oorlog met kaartapps in de 21e eeuw, met Google Maps, Waze, de nieuw leven ingeblazen versie van Apple Maps en een groot aantal andere kaartstartups die dingen uitvechten, is één ding duidelijk.
De volgende keer dat je Waze gebruikt en je krijgt van tevoren een waarschuwing voor een gevaar op de weg of een agent met een radargeweer in de bocht, heb je een leger van zeer toegewijde vrijwilligers te danken.
