Ant Anstead is een Britse autobouwer en ontwerper, die populair werd vanwege zijn restauratieprojecten in tv-autoshows For the Love of Cars en Wheeler Dealers.
Inhoud
- 1Het vroege leven en gezin
- tweeOnderwijs achtergrond
- 3Carrière
- 4Priveleven
- 5Interessante feiten en geruchten
- 6Uiterlijk
- 7Netto waarde
Het vroege leven en gezin
Anthony Richard Ant Anstead werd geboren op 28 maart 1979 in Plymouth, Devon, Engeland. Hij bracht het grootste deel van zijn jeugd door in Ely, Cambridgeshire, en toen verhuisde het gezin naar Hertfordshire toen hij 10 was. Toen hij opgroeide, vond hij het leuk om dingen te bouwen en alles in handen te krijgen dat gerepareerd moest worden, en zei dat hij een nachtmerrie moet zijn geweest daardoor aan zijn ouders. Hij heeft drie broers, maar verder is er niets bekend over zijn familie. 
jpg
Onderwijs achtergrond
Hij voltooide zijn middelbare schoolopleiding aan de Richard Hale School in Hertford en voltooide zijn A-niveaus aan de Haileybury School in de buurt van Hertford.
Carrière
Eerste stappen
Ant wilde geen verdere opleiding aan een universiteit volgen, dus trad hij op 18-jarige leeftijd toe tot de Hertfordshire Constabulary en werd vervolgens gestationeerd in Bishop's Stortford. Omdat het korps onderbemand was, was hij de enige die in het gebied was toegewezen en zei dat hij tijdens zijn twee jaar daar snel moest opgroeien. Daarna werd Ant overgebracht naar het politiebureau van Cheshunt in de Borough of Broxbourne, en maakte daarna op 23-jarige leeftijd de overstap naar de Tactical Firearms Unit (TAU) van Welwyn Garden City en werd een van de jongste gewapende officieren van het VK.
Het was in deze tijd dat hij te maken kreeg met levensbedreigende situaties en besefte waartoe de mens in staat is. Hij werd toegewezen aan een onderduikadres en bracht tijd door met John Duffy, de seriemoordenaar en verkrachter die door de media de spoorwegmoordenaar werd genoemd.
Zijn beslissing om politieagent te worden was iets waar hij nooit spijt van heeft gehad, want hij hield ervan om politieagent te zijn. Hij verliet de politie echter in 2005 na acht jaar om verschillende redenen, waarvan de belangrijkste de geboorte van zijn dochter was. Hij maakte de keuze om een ander soort werk na te streven en zei: 'Je krijgt tenslotte maar één leven.' In zijn acht jaar dienst bij Hare Majesteit kreeg hij twee eervolle vermeldingen voor moed.
Passie voor autobouw en restauratie
Zijn interesse in auto's begon toen hij een jonge jongen was en speelde met Lego- en Airfix-kits. 
jpg
Hij was 16 toen hij zijn eerste kant-en-klare carkit bouwde, dus hij wist al dat hij auto's wilde bouwen lang voordat hij zijn rijbewijs had, en wist dat hij er geld mee kon verdienen sinds hij 18 was. ging op zoek naar een klassieke auto die hij kon kopen, repareerde en renoveerde hem en verkocht hem daarna weer - hij werkte hieraan tussen de diensten van de politie door.
Toen hij het korps verliet, richtte hij zich fulltime op autobouw en restauratie om de kost te verdienen. Hij bouwde eerst recreatieauto's, daarna replica's. De meeste auto's die hij later bouwde, waren op verzoek gemaakt, elk op maat gemaakt om aan de voorkeuren van de eigenaar te voldoen, inclusief de zitpositie, pedalen en stuur om ervoor te zorgen dat het perfect zou zijn voor het frame en de grootte van de klant. Dit betekent dat elke auto die hij maakte uniek was en wordt geleverd met een fotografisch bouwdagboek.
Het was ook in het VK geregistreerd en onderging alle tests om ervoor te zorgen dat het voldeed aan de noodzakelijke normen die door de Britse regering waren vastgesteld. Hij had een team dat met hem aan de auto's werkte, maar heeft gezegd dat hij in de loop van de tijd zijn eigen vaardigheden heeft ontwikkeld door hands-on te zijn in zijn projecten. Hij begon in februari 2009 te werken voor Evatta Motor Company Limited in Hertfordshire, waarna hij partner en directeur werd.
verder succes
Voor de liefde van auto's
In 2013 werd hij benaderd door Love Productions om tv-presentator te worden bij de Engelse acteur en autoliefhebber Philip Glenister, en om te doen wat hij het liefste doet, namelijk auto's restaureren. For the Love of Cars was een show waarin ze op zoek waren naar Britse auto's om te restaureren, gevolgd door een proefrit om deze vervolgens te veilen in de Coys in Kensington voor de eerste serie, en in het National Exhibition Centre (NEC) in Birmingham voor de tweede reeks.
Ik RANT nooit op sociale media! Maar dit heeft me WOEDEND gemaakt!
Werd wakker om dit gedumpt te vinden op onze rit! En ik denk dat ik weet wie het gedaan heeft. pic.twitter.com/AVsKP55d9W
— Ant Anstead (@AntAnstead) 30 april 2020
Het ging in première in het VK op Channel 4 in april 2014 en liep voor twee series met in totaal 15 afleveringen, waarvan de laatste werd uitgezonden in juni 2015 en een special werd vertoond in november 2016. Het was een grote hit en mensen waren onder de indruk van hoe natuurlijk hij voor de camera was, aangezien het zijn eerste keer was om op een show te zijn. Hij zei dat hij met echte angst te maken had, zoals 'voor iemand staan die gewapend is' toen hij een politieagent was, en dat maakte het gemakkelijk om voor de camera te staan, en voegde eraan toe: 'Daar herinner ik mezelf altijd aan, en wat een geluk dat ik doe wat ik doe.'
Zijn volgende tv-show was in 2015 in BBC Two's Building Cars Live, samen met James May en Kate Humble, waarin ze naar een van de grootste autofabrieken in Groot-Brittannië gingen om uit te zenden en te praten over de wetenschap en techniek van auto's.
2016 was ook een druk jaar voor hem, aangezien hij verschillende shows had, waaronder Channel 4's The World's Most Expensive Cars, dat hij solo presenteerde. Hij probeerde ook co-hosting van shows die niets met auto's te maken hadden, zoals BBC Two's documentaire, Chinees Nieuwjaar: Grootste feest op aarde, met Kate Humble New York: Amerika's drukste stad, een docuserie over NYC en ambacht: ik heb dit gemaakt.
Wheeler-dealers
De show is sinds 2003 in de lucht, met autohandelaar Mike Brewer en monteur Edd China, met het basisformaat van Brewer die een auto koopt en Chithena die reparaties of verbeteringen uitvoert met een vast budget en deze vervolgens verkoopt. Ant kwam in 2017 bij de show en verving China voor series 14 en 15.
Zijn meest recente show was Motor Trend's Ant Anstead Master Mechanic (2019), waarin hij hulde bracht aan de Alpha Romeo 158 Formula One-auto door in slechts 12 weken zijn eigen raceauto te bouwen met reserveonderdelen en donorauto's.
Ant schreef het kinderboek Petrol Head Parenting: The Essential Guide to Diagnosing and Nurturing a Petrol Head met de illustraties van Noah Elias, gepubliceerd in januari 2018. Ant schreef ook Cops and Robbers: The Story of the British Police Car, over de geschiedenis en ontwikkeling van Britse politieauto's, gepubliceerd in mei 2018.
Priveleven
Anstead trouwde in 2005 met Louise na negen jaar verkering en ze hebben samen twee kinderen, namelijk Amalie die in 2003 werd geboren en Archie die in 2006 werd geboren.
Ze scheidden in juli 2017 en waren officieel gescheiden in oktober van dat jaar.
Het was in 2017 toen Ant Christina belde van de populaire realityshow, Flip of Flop, aan de telefoon en ze praatten bijna een half uur, en na twee dagen, toen hij in Las Vegas was voor een autobeurs, facetimede hij haar en ze spraken meer dan twee uur. Twee dagen later ontmoetten de twee elkaar voor het eerst en begonnen ze te daten en sindsdien zijn ze onafscheidelijk. Ze trouwden op 22 december 2018 in hun huis in Newport Beach, Californië – slechts 70 van hun familie en beste vrienden waren bij de bruiloft. De intieme ceremonie met als thema winter wonderland was geheim gehouden zelfs van hun gasten, omdat ze dachten dat ze waren uitgenodigd om naar de Newport Beach Christmas Boat Parade te kijken.
Heb me kinderen terug ️❤️
Gepost door Ant Anstead Aan zondag 22 oktober 2017
Hun kinderen maakten deel uit van de ceremonie, aangezien elk een kleine toespraak voorbereidde, en Archie en Amalie waren de beste man/beste vrouw van Ant. Ze hebben samen een zoon genaamd Hudson London, die werd geboren op 6 september 2019.
Wie is Christina Anstead?
Christina Mursinge Haak werd geboren op 9 juli 1983 in Orange County, Californië. Ze werkte na haar studie in de vastgoedsector, ontmoette Tarek El Moussa in 2005 en trouwde met hem in 2009. Ze hebben samen kinderen, namelijk Taylor geboren in 2010 en Brayden in 2015. Het echtpaar had een makelaarskantoor, The El Moussa Group . Samen met hun zakenpartner, Pete De Best, begonnen ze in 2010 huizen om te draaien en de winst te verdelen.
Bekijk dit bericht op InstagramEen bericht gedeeld door Christina Anstead (@christinaanstead) op 22 mei 2020 om 20:03 uur PDT
In 2011 filmde Tarek, met de hulp van zijn vriend, het hele proces van house flipping en stuurde de tape naar het productiebedrijf, Pie Town Productions, dat er dol op was. HGTV tekende Tarek en Christina in 2012 om Flip of Flop te doen voor 13 afleveringen, waarin ze een huis zouden kopen, het opknappen en het vervolgens in elke aflevering omdraaien. Ze kregen tijdens het eerste seizoen $ 10.000 per aflevering. De show was een succes en ze bleven het doen.
Het paar kondigde aan dat ze in december 2016 uit elkaar gingen na een incident in mei, toen een 911-oproep werd gedaan over een man met een pistool die volgens functionarissen mogelijk suïcidaal was. Ze hadden blijkbaar een woordenwisseling en Tarek verliet het huis om te gaan wandelen 'om wat stoom af te blazen', waarbij hij een vuurwapen meenam om zichzelf te beschermen tegen wilde dieren, niet om zichzelf kwaad te doen.
Een helikopter werd ingezet om hem op de berghelling te lokaliseren. Hij liet het wapen vallen toen de politie hem daarom vroeg. Het stel gaf een verklaring af waarin stond dat het allemaal een misverstand was en dat de politie werd ingeschakeld als waarschuwing.
Tarek heeft in januari 2017 een echtscheiding aangevraagd en het werd een jaar nadat ze in 2018 gezamenlijk de voogdij over hun kinderen hadden, afgerond. Ze bleven samenwerken in Flip of Flop, dat voor het negende seizoen werd verlengd en naar verwachting in augustus 2020 wordt uitgezonden. De El Moussa Group zou worden ontbonden.
Christina speelde in haar eigen show, Christina on the Coast, waarin ze liet zien dat ze het huis van haar beste vriend sinds de middelbare school renoveerde, en publiceerde in de pilot-aflevering, gevolgd door het doen van andermans huizen in Zuid-Californië. De eerste uitzending was in mei 2019 en het tweede seizoen ging in première in januari 2020.
'Flip or Flop'-ster gaat solo in 'Christina on the Coast' https://t.co/uDnYhBSbS1 via @nypost @hgtv #ChristinaIn plaats daarvan
— Michael Starr (@StarrMSS) 21 mei 2019
Interessante feiten en geruchten
- Toen Ant 14 was, probeerde hij tevergeefs zijn houten zeepkist van stroom te voorzien met een grasmaaier die hij op een lokale markt had gekocht.
- Hij doet aan autoracen en voetbalt in zijn vrije tijd.
- Zijn eerste auto was de klassieke tweezits sportwagen, MG Midget – hij wil een campagne lanceren om hem te vinden.
Uiterlijk
Hij is 1,8 m lang, weegt 81 kg en heeft een atletische bouw. Hij heeft grijs haar en groene ogen.
Netto waarde
Ant is autobouwer en restauratie-expert, heeft een eigen bedrijf en heeft op verschillende shows gewerkt. Hij heeft een geschatte netto waarde van meer dan $ 6 miljoen vanaf mei 2020 volgens bronnen. Het vermogen van Christina werd daarentegen geschat op $ 15 miljoen vanaf mei 2020.
