Hoofd Lood Een ingenieur zei: 'Ik ben een ingenieur'. Dit is de gekke reden waarom hij er $500 voor kreeg

Een ingenieur zei: 'Ik ben een ingenieur'. Dit is de gekke reden waarom hij er $500 voor kreeg

Uw Horoscoop Voor Morgen

Absurd gedreven kijkt met een sceptische blik en een stevige tong in de wang naar de zakenwereld.

Het begon allemaal met een heel eenvoudige, alledaagse gebeurtenis.

Een gewone burger heeft een aanvaring met een papieren opdringer van de overheid en de papieropschuiver besluit het te ver door te drijven.

Dit bereikte echter zulke belachelijke proporties dat, als je haar hebt, je aan het einde van het verhaal misschien niet al te veel hebt.

billy gilman netto waarde 2016

Het ging als volgt. De vrouw van Mats Järlström werd betrapt door een roodlichtcamera in Beaverton, Oregon.

Hij was verdacht. Hij stelde voor de boete niet te betalen. In plaats daarvan kwam hij langs alle techniek en begon de realiteit van Oregon's roodlichtcamera's te onderzoeken.

Na veel speurwerk kwam hij tot de conclusie dat zijn vrouw betrapt was terwijl ze door een geel licht reed.

De timing van de verkeerslichten was helemaal verkeerd. Zoals Moederbord meldt , besloot Järlström het aan de Oregon Board of Engineers te vertellen.

Ze zouden vast gefascineerd zijn door zijn werk. De precisie van zijn conclusies zouden ze zeker ontroerd hebben. Ze zouden er zeker voor zorgen dat het kaartje dat aan zijn vrouw was gegeven zou worden ingetrokken.

Niet helemaal.

De Oregon Board of Engineers ging helemaal niet door met zijn conclusies. In plaats daarvan legde het Järlström een ​​boete op van $ 500.

Zijn misdaad? Hij had 'Ik ben een ingenieur' in verschillende e-mails aan het bestuur geschreven.

Maar hij is echt een elektrotechnisch ingenieur, met een bachelordiploma.

Ah, maar hij is niet geregistreerd als ingenieur in de staat Oregon. Een of andere oude wet ondersteunde de koppigheid van het bestuur.

(Ik pauzeer voor je extreme gehuil en haarscheuren.)

En laten we nu eens kijken naar de zielige, onbeduidende ideeën die het bestaan ​​van de Oregon Board of Engineers lijken te ondersteunen.

Het lijkt erop dat de Raad van Ingenieurs had gewaarschuwd en beboet? allerlei mensen die toevallig in het openbaar zeiden dat ze ingenieurs waren.

Edward Schwarz verzette zich bijvoorbeeld tegen een lokaal steminitiatief en ondertekende zijn verklaring: Edward Schwarz, Engineer. Hij heeft, net als Järlström, een bachelor in engineering en is lid van het Institute of Electrical and Electronics Engineers.

Hij werd gedwongen zijn excuses aan te bieden.

Het bestuur eiste ook naleving van Chris Harper.

Hij was op weg om raadslid te worden. In een van zijn folders zei hij dat hij een 'engineering manager' en een 'engineer' was.

Hij heeft een bachelor- en masterdiploma in werktuigbouwkunde. Hij is een gediplomeerd professioneel ingenieur in Californië.

Het bestuur ging zelfs achter het Oregon State University College of Engineering aan.

Maar waarom, ik hoor je schreeuwen. Omdat het de uitdrukking 'Oregon State Engineer' wilde gebruiken en als handelsmerk wilde gebruiken.

Het lijkt erop dat het bestuur zelfs foto's op de websites van mensen heeft gecontroleerd op het beledigende woord.

Het lijkt erop dat het bestuur een beetje sociale re-engineering nodig heeft.

O, ik was het bijna vergeten. Järlström daagde het bestuur voor de rechter en won.

De rechter verwierp de houding van het bord en legde uit dat jezelf een ingenieur noemen als je een ingenieur bent, duidelijk beschermde spraak is.

Mocht je nu in redelijke vrede met jezelf zijn, dan zou je kunnen genieten van de woorden van Sam Gedge.

Hij verdedigde Järlström in de rechtbank. En in het kort hij bood aan :

Kortom, deze zaak laat zien waarom we ambtenaren geen ongrondwettelijke wet toevertrouwen in de hoop dat ze deze verstandig zullen handhaven.

Het is vaak verstandig om geen wijsheid te verwachten van degenen die zich gedragen met een regelrechte minachting voor gezond verstand.

Oh, en van degenen die niet willen luisteren naar de eenvoudige, gedetailleerde uitleg van een ingenieur waarom de roodlichtcamera's niet goed werken.