Welke enkele emotie spoort mensen aan om succesvolle bedrijven te starten? Het is geen inspiratie of passie of vertrouwen. Volgens Sir Richard Branson , de 68-jarige oprichter van Virgin Group, die ongeveer 400 bedrijven controleert, hier is het gevoel dat je nodig hebt: Frustratie.
paul rodriguez sr netto waard
'Je ziet vaak kansen uit persoonlijke frustratie', vertelde Branson vorige week aan het publiek op de Qualtrics X4 Experience Management Summit. Ter illustratie legde hij uit hoe Virgin Atlantic van start ging. 'Ik was 28, in Puerto Rico, en probeerde de Maagdeneilanden te bereiken, en de piloot kondigde aan dat we moesten wachten tot de volgende dag.' Waarom? Simpelweg omdat de vlucht niet genoeg passagiers had, en dus werd geannuleerd.
Dat leverde Branson een zeer ontevreden klant op. 'Ik had een mooie dame die op me wachtte, en ik was verdomd als ik zou wachten tot de volgende dag,' herinnerde hij zich. Er was maar één alternatief: een gecharterd vliegtuig huren. Nu is Branson vandaag een miljardair, maar in die tijd was Virgin Records nog steeds bezig zichzelf te vestigen, met een aantal weinig bekende of controversiële artiesten, zoals de Sex Pistols. Volgens sommige rapporten had Branson niet echt genoeg geld om een vliegtuig te charteren. Maar, zoals hij het publiek vertelde: 'Een van mijn favorieten'
zinnen is, 'Schroef het, laten we het doen!''
Natuurlijk heeft 'Screw it, let's do it' Branson in een aantal lastige situaties gebracht, bijvoorbeeld toen hij probeerde de Stille Oceaan over te steken in een heteluchtballon en in Antarctica belandde in plaats van Los Angeles (hij stierf bijna) , of meer recentelijk toen hij zwaar gewond raakte bij een spectaculair fietsongeval tijdens het trainen voor de Virgin Strive Challenge 2016, waarin hij en een groep andere triatleten renden, zwommen, wandelden en fietsten van de voet van de Matterhorn naar de top van De berg Etna.
In dit geval bracht de jonge Branson 'Schroef het, laten we het doen' ertoe om het vliegtuig te charteren, zodat hij bij zijn geliefde kon komen. Toen hij zich eenmaal aan het charter had verbonden, leende hij een schoolbord, schreef er 'Virgin Airlines, one-way Virgin Islands ' op en ging rond naar de andere passagiers van zijn geannuleerde vlucht. 'En ik heb mijn eerste vliegtuig gevuld,' zei hij.
Een recordgenoot en een luchtvaartmaatschappij?
Veel mensen zouden het daarbij hebben gelaten, zeker als ze al bezig waren met het bouwen van wat 's werelds grootste onafhankelijke platenlabel zou worden. In feite zouden de meeste VC's en ondernemersexperts Branson hebben geadviseerd om vast te houden aan wat hij wist - hij had zijn handen vol aan Sid Vicious en zo. Maar nadat hij die vlucht had gevuld, begon Branson na te denken over de nachtmerrie die vliegreizen was. In die tijd gaven luchtvaartmaatschappijen niet zoveel om het nakomen van hun verplichtingen jegens passagiers, zei hij, en ze zouden regelmatig vluchten te veel verkopen en vervolgens mensen van hen afstoten.
hoe oud is Sam Worthington?
Branson was er zeker van dat hij het beter kon doen. Dus - 'Schroef het, laten we het doen' - hij besloot een tweedehands vliegtuig te kopen en het uit te proberen. Hij belde een Boeing-manager en zei: 'Ik ben Richard Branson, wil je me een 747 verkopen?'
'Hij zei: 'Wie ben jij?', herinnerde Branson zich.
'Ik zei: 'Ik heb Virgin Records en de Sex Pistols.'
'Hij zei: 'Zolang je het maar geen Maagd noemt, omdat mensen zullen aannemen dat je luchtvaartmaatschappij niet de hele weg zal gaan.'
Natuurlijk noemde Branson zijn luchtvaartmaatschappij Virgin, en de rest is geschiedenis. De luchtvaartmaatschappij onderscheidde zich door schermen in rugleuningen te plaatsen voordat een andere luchtvaartmaatschappij dat deed, en door op haar vluchten staande bars te bieden. Toen British Airways probeerde om de parvenu failliet te laten gaan met behulp van achterbakse tactieken, zoals het valselijk vertellen van passagiers dat hun vluchten waren geannuleerd, klaagde Branson aan wegens smaad en won $ 945.000 - die hij uitdeelde aan de werknemers van de luchtvaartmaatschappij. Het stond naar verluidt bekend als 'de BA-kerstbonus'.
'Alles wat een bedrijf is, is een groep mensen', legde hij uit. 'Je kunt vijf luchtvaartmaatschappijen hebben, en ze hebben allemaal 747's, maar wat hen zal onderscheiden, zijn de mensen. Daarom doen we er alles aan om ervoor te zorgen dat we de gelukkigste groep mensen bij ons hebben.' (Virgin verkocht Virgin America, dat voornamelijk tussen steden aan de westkust opereerde, aan Alaska Airlines in 2016, en het merk ging in 2018 met pensioen. Maar Virgin Atlantic is springlevend.)
hoe oud is kaylin garcia
Welke frustraties inspireren Branson tegenwoordig om te overwegen nieuwe bedrijven te starten? Welnu, er is treinreizen, die veel te wensen overlaat. En dan zijn er nog cruises. Branson is een fervent wereldreiziger, maar hij had nog nooit voet op een cruiseschip gezet. 'Ik zou er nooit van dromen om op een cruise te gaan,' zei hij. 'En we zeiden: wat als we zelf het soort cruiseschip konden maken en onze vrienden zouden graag verder willen?' Het resultaat van dit denken is Virgin Voyages - het bedrijf heeft het woord 'cruises' doorgestreept op zijn website . Het belooft 'geen kinderen, geen buffetten en geen grenzen.' De eerste reizen zijn gepland voor het voorjaar van 2020. Wie weet welke frustratie Branson vervolgens kan aanpakken?
