Vandaag precies 10 jaar geleden leidden kapitein Chesley Sully Sullenberger en eerste officier Jeffrey Skiles met succes een jet van US Airways naar een noodlanding in de ijzige Hudson River nadat een vogelaanvaring beide motoren verlamde kort na het opstijgen.
Wat volgt is een fragment uit mijn boek , EQ toegepast: de echte gids voor emotionele intelligentie , waarin het verbazingwekkende verhaal wordt beschreven van wat er gebeurde in de schrijnende 208 seconden die volgden op de impact, en de rol emotionele intelligentie gespeeld op die kritieke momenten.
Op 15 januari 2009 begon US Airways-vlucht 1549 met zijn route van New York City naar Charlotte, North Carolina.
Voor kapitein Chesley B. Sully Sullenberger III was het gewoon een routinevlucht, een van de duizenden die hij had gevlogen tijdens een carrière van tientallen jaren.
Maar net voordat het vliegtuig tot drieduizend voet was gestegen, zagen Sullenberger en zijn eerste officier Jeff Skiles een zwerm ganzen recht op hen af vliegen. In minder dan een seconde kwamen de vogels in botsing met het vliegtuig, waarbij beide motoren ernstig beschadigd raakten.
Toen de vogels het vliegtuig raakten, voelde het alsof we werden bekogeld door hevige regen of hagel, zegt Sullenberger. Het klonk als de ergste onweersbui die ik ooit had gehoord. . . Toen ik me realiseerde dat we zonder motoren zaten, wist ik dat dit de ergste luchtvaartuitdaging was die ik ooit was tegengekomen. Het was het meest misselijkmakende, door de grond vallende gevoel dat ik ooit had meegemaakt.
Sullenberger ervoer een stroom van gedachten, te beginnen met twee die waren geworteld in ongeloof:
Dit kan niet gebeuren . Dit gebeurt mij niet .
Die gedachten gingen gepaard met wat de piloot beschrijft als een adrenalinestoot en een piek in de bloeddruk. In de volgende minuten zouden hij en Skiles een aantal snelle beslissingen moeten nemen. Er waren talloze factoren die moesten worden afgewogen, zonder tijd voor uitgebreide communicatie of gedetailleerde berekening. Noodprocedures die waren ontworpen om minuten te duren, moesten in seconden worden uitgevoerd.
Op basis van jarenlange ervaring besloot Sullenberger dat zijn beste kans om de 155 levens aan boord te redden, was iets te proberen wat hij nog nooit eerder had gedaan; in feite waren er nauwelijks piloten opgeleid om zo'n prestatie te leveren.
Sullenberger zou proberen te landen in de Hudson River.
hoe lang is andrew zimmern
Tegen alle verwachtingen in, slechts 208 seconden nadat de motoren waren aangeslagen, leidde Sullenberger moedig en veilig het vliegtuig de rivier in, nabij Midtown Manhattan. En dankzij de gezamenlijke inspanningen van de kapitein, de eerste officier, de verkeersleiding, de stewardessen en tientallen eerstehulpverleners, hebben alle 155 passagiers en bemanningsleden het overleefd.
Het evenement is bekend geworden als het 'Miracle on the Hudson'.
Terugkijkend herinnert de inmiddels beroemde piloot zich wat hij voelde alsof het net was gebeurd.
Ik was me bewust van mijn lichaam, legt Sullenberger uit in zijn memoires. Ik voelde een adrenalinestoot. Ik weet zeker dat mijn bloeddruk en hartslag piekten. Maar ik wist ook dat ik me op de taken moest concentreren en me niet moest laten afleiden door de sensaties in mijn lichaam.
Voor miljoenen mensen over de hele wereld was wat Sullenberger op die winterdag bereikte bovenmenselijk, een geweldige daad van heldhaftigheid. Hoe heeft de gezagvoerder (samen met de eerste stuurman en verkeersleider) zijn emoties onder controle weten te houden en dit wonder tot stand gebracht?
De antwoorden worden niet gevonden in die geweldige momenten, maar eerder in de jaren van training, oefening en ervaring die eraan voorafgingen.
Oefening maakt klaar
Het succes van Sullenberger op die ongelooflijke momenten was geen toeval. Een snelle blik op zijn cv geeft een indicatie van de vaardigheden die hij in de loop der jaren had verzameld: straaljagers vliegen als voormalig luchtmachtpiloot, gevolgd door bijna 30 jaar het besturen van commerciële vliegtuigen. Jarenlang nauwgezet onderzoek gedaan naar ongevallen in de luchtvaartindustrie en vliegtuigbemanningen geïnstrueerd over hoe te reageren op crises in de lucht.
Ik denk dat in veel opzichten, zoals later bleek, mijn hele leven tot dat moment een voorbereiding was geweest om dat specifieke moment aan te pakken, Sullenberger vertelde journalist Katie Couric in een interview.
The Miracle on the Hudson illustreert goed de kracht van emotionele intelligentie, het vermogen om emoties te identificeren, te begrijpen en te beheersen - het vermogen om emoties voor je te laten werken in plaats van tegen je.
In die bloedstollende seconden van leven en dood slaagde Sullenberger erin een opmerkelijk zelfbewustzijn te tonen: het vermogen om de emotionele en fysieke reactie die zijn lichaam ervoer te erkennen en te begrijpen. Hij oefende toen verbazingwekkende zelfbeheersing uit toen hij zijn wil aan de situatie oplegde.
Couric vroeg Sullenberger of dit moeilijk was om te doen, namelijk om zo'n sterke fysiologische reactie te overwinnen en kalmte op de situatie af te dwingen. Het antwoord van Sullenberger was enigszins verrassend:
Nee. Het vergde alleen wat concentratie.
Emotionele intelligentie redt de dag
Tot op de dag van vandaag houdt kapitein Sully Sullenberger vol dat hij geen held is.
Zoals [mijn vrouw] graag zegt, is een held iemand die zijn leven riskeert door een brandend gebouw binnen te rennen, schrijft Sullenberger. Vlucht 1549 was anders, omdat het mij en mijn bemanning werd opgedrongen. We deden ons best, we wendden ons tot onze training, we namen goede beslissingen, we gaven niet op. . . en we hadden een goed resultaat. Ik weet niet dat 'heldhaftig' dat beschrijft. Het is meer dat we een levensfilosofie hadden, en die hebben we toegepast op de dingen die we die dag deden, en de dingen die we deden in de dagen daarvoor.
Hoewel je dergelijke omstandigheden misschien nooit zult tegenkomen, ben je zullen geconfronteerd worden met levensveranderende situaties. Uw vermogen om emotionele intelligentie aan te tonen, zal van invloed zijn op de beslissingen die u op deze momenten neemt. Maar wat kun je doen om die vaardigheden te ontwikkelen?
Het begint allemaal met de voorbereiding.
Je moet je emotionele vermogens trainen - door de kracht van je emoties te herkennen en te leren hoe je ze op een heilzame manier kunt sturen. Emoties zijn instinctief, dus je kunt niet precies bepalen hoe je je voelt.
Maar u kunt bepalen hoe u Reageer op die gevoelens - door de controle over je gedachten te krijgen.
Dat is wat kapitein Sullenberger 10 jaar geleden deed, op een dag die zijn leven voor altijd zou veranderen - en het leven van zijn bemanning en passagiers.
Het ‘Miracle on the Hudson’ is niet toevallig ontstaan. Het was het hoogtepunt van jarenlange oefening, een momentopname van een tijdlijn die tientallen jaren van voorbereiding omvatte. In al die jaren internaliseerde Sullenberger talloze nuttige gewoonten, totdat ze een tweede natuur werden.
U kunt hetzelfde doen. Met geconcentreerde inspanning en oefening zul je buitengewone emotionele prestaties kunnen leveren, waarbij je de sterkste van je emoties transformeert van een destructieve kracht in een kracht voor het goede - net zoals een zekere zachtaardige, bescheiden piloot 10 jaar geleden deed.
Kapitein Sully mag zichzelf geen held noemen, maar hij heeft zeker de dag gered.
En dat lijkt me een held.
