Wat is de betere ride-share-service, Lyft of Uber? Er achter komen, New York Times hoofdtechnologieschrijver Brian X. Cheng gebruikte een week lang de een of de ander om overal te komen waar hij heen moest, en vergeleek hun prijzen, service en beschikbaarheid. Hij riep een winnaar uit. Het was Uber.
heeft Bayless kinderen overslaan
De timing had niet veel beter kunnen zijn voor Uber, dat slechts een week geleden zijn beursgang heeft aangevraagd. Maar de timing was expres, schreef Chen, en merkte op dat de recente IPO van Lyft en de aanstaande IPO van Uber het bewijs zijn dat beide bedrijven van plan zijn om voor de lange termijn te blijven.
Waarom gaf Chen de voorkeur aan Uber? Hier is een korte blik op zijn belangrijkste criteria:
1. Beschikbaarheid
Dit is een goed idee: Uber is op veel meer plaatsen beschikbaar dan Lyft. Om te beginnen is Uber actief in 63 landen, terwijl Lyft alleen in de VS en Canada werkt. Alleen al om deze reden stelt Chen voor om de Uber-app op je telefoon te houden voor het geval je een ritje nodig hebt terwijl je naar het buitenland reist, zelfs als je Lyft thuis routinematig gebruikt.
Binnen de Verenigde Staten is het beeld misschien duisterder. Vanaf 2017 zegt Lyft dat het 100 procent dekking biedt in 40 Amerikaanse staten. Dat omvat Alaska, maar helaas niet Washington, waar ik woon. En inderdaad, toen ik onlangs op een feestje was, moest ik mijn Uber-app gebruiken om een lift te krijgen voor een vriend die alleen Lyft op haar telefoon had en ontdekte dat Lyft niet de buitenwijken van Seattle bedient waar we waren.
Het bleek dat Uber dat deed. En hoewel het moeilijk te zeggen is uit de openbaar aangeboden informatie van beide bedrijven, ontdekten andere waarnemers ook dat Uber op meer locaties in de VS beschikbaar is dan Lyft, hoewel Lyft op sommige plaatsen dat Uber niet is.
2. Functies en opties
Ook hier wint Uber, in de eerste plaats omdat het in zo'n 15 steden rolstoeltoegankelijke ritten aanbiedt, schrijft Chen. Lyft heeft een veel beperkter rolstoeltoegankelijk programma.
Verder bieden beide diensten een verscheidenheid aan voertuigkeuzes en stellen passagiers in staat om ritten te delen met vreemden die mogelijk dezelfde kant op gaan als zij. Uber biedt ook iets aan dat Uber Express Pool heet, waarmee je het bijna als een busdienst kunt behandelen: je loopt een korte afstand naar een handige locatie waar de chauffeur je kan ophalen, en dan word je afgezet op korte afstand van waar je bent gaan, voor een lager tarief. Chen merkt op dat deze service nog niet algemeen beschikbaar lijkt te zijn.
3. Prijzen:
Uber en Lyft, die in de meeste markten felle concurrenten zijn, rekenen in normale tijden vrijwel hetzelfde. Maar beide rekenen ook hogere prijzen in situaties met veel vraag om meer chauffeurs aan te trekken wanneer ze nodig zijn. Uber noemt dit 'surge pricing' en Lyft noemt het 'prime time'.
Zowel Chen als andere waarnemers hebben opgemerkt dat de pieken van Uber kunnen leiden tot hogere prijzen dan de prime time van Lyft. Maar, merkt Chen op, Lyft wint ook deze categorie op het gebied van transparantie. Wanneer de prijzen worden verhoogd vanwege de grote vraag, laat het de rijder zien wat de procentuele stijging is. De bonnen bevatten ook de tijd die aan de reis is besteed en de afgelegde kilometers, waardoor de prijsstelling gemakkelijker te achterhalen is.
Uber daarentegen heeft zijn best gedaan om zijn prijzen minder transparant te maken. Vroeger waarschuwde het passagiers om prijzen te verhogen met een multiplier, bijvoorbeeld als het tarieven 50 procent zou verhogen, zou die multiplier 1,5 zijn. Maar het heeft die informatie uit zijn app verwijderd, zodat de enige informatie die je nu hebt de totale prijs van de reis is.
4. Beloningsprogramma's
Op dit gebied overtreft Uber Lyft echt, dus als u een frequente gebruiker van ride-share bent, kan dit de beslissende factor zijn. Uber biedt een puntensysteem waarbij je meestal twee punten krijgt voor elke dollar die je uitgeeft. Bij 2.500 punten (dat wil zeggen ongeveer $ 1.250) bereikt u het platina-niveau, wat u voordelen geeft, waaronder voorrang op luchthavens, wat erg handig zou kunnen zijn. Maar lagere niveaus krijgen ook beloningen, variërend van een tegoed van $ 5 tot gratis annuleringen binnen een periode van 15 minuten. En op een hoger niveau krijg je gratis upgrades naar Uber Black, de zwarte autoservice van het bedrijf met professionele chauffeurs. Omdat Uber ook de restaurantbezorgservice Uber Eats heeft, kun je ook Uber-punten verdienen als je eten laat bezorgen. Daarnaast biedt Uber Uber Cash aan, waarmee je korting krijgt als je vooruit betaalt voor toekomstige ritten.
Lyft heeft ook een op punten gebaseerd beloningsprogramma, maar alleen in een paar steden. En om mee te doen heb je een uitnodiging nodig. Het programma is afgelopen november gelanceerd, dus misschien zal het voor meer mensen beschikbaar zijn zodra het vollediger is uitgerold. In de tussentijd werkt Lyft samen met een aantal andere bedrijven, dus u kunt één Delta-mijl verdienen voor elke mijl die u in een Lyft-auto rijdt, en 30 JetBlue-punten voor Lyft-ritten naar een luchthaven. En als u een World Elite MasterCard heeft, kunt u een tegoed van $ 10 per maand verdienen als u vijf Lyft-ritten maakt.
Gevraagd naar commentaar op de vergelijking, wees een woordvoerder van Lyft op enkele manieren waarop Lyft zich onderscheidt. De ritten zijn 100 procent CO2-neutraal, waardoor Lyft een zeer grote koper van CO2-compensaties is. Het biedt rijders de mogelijkheid om tarieven af te ronden naar het dichtstbijzijnde dollarbedrag en het verschil te doneren aan een reeks goede doelen. En Lyft biedt gratis of goedkope ritten aan mensen die ze het meest nodig hebben, waaronder ziekenhuispatiënten, senioren met een laag inkomen en mensen in 'food deserts' die hulp nodig hebben om naar supermarkten te gaan.
Dit zijn allemaal goede redenen om voor Lyft te kiezen, als je ergens woont is het beschikbaar en je gebruikt geen rolstoel. Het is altijd een goed idee om bedrijven te betuttelen die werken aan een betere wereld. Maar in een directe vergelijking van de ene service met de andere, wint Uber nog steeds.
